昆明汽配老板訴奧迪“TT”標志侵權

　　10月29日，昆明汽配店老板張曉平起訴德國奧迪汽車股份公司、奧迪（中國）企業管理有限公司、云南聯迪汽車服務有限公司侵犯其“TT”商標一案將在云南省高級人民法院開庭審理。據悉，這是國內首例個體工商戶狀告著名跨國汽車公司商標侵權案。

　　2000年，張曉平從福建來昆明打拼，做汽車配件銷售生意。2002年，張曉平和朋友合伙在昆明市官渡區開了一家“添騰汽車配件經營部”。因為張曉平的經營部叫“添騰”，他就取這兩個字漢語拼音中的開頭字母TT，作為注冊商標。2004年12月，他向國家工商總局商標局申請注冊了TT商標。

　　據南京4S店法律顧問了解，奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。奧迪TT跑車2002年出現在中國市場，但一直未申請商標權。

　　2005年，奧迪TT跑車在中國上市。張曉平看到車身上印著的TT標志后，只是覺得巧合，沒多想。不想2008年，他收到國家工商行政管理總局商標局寄來的材料，稱奧迪公司認為他惡意搶注商標，向商標局申請了商標撤銷。

　　2008年4月，國家工商總局商標評審委員會駁回了奧迪公司的申請。

　　得知國家工商總局駁回了奧迪公司得商標申請后，張曉平委托云南凌云律師事務所律師給奧迪公司發去律師函表示，他才是TT商標在華的唯一權利人，奧迪公司生產的奧迪TT跑車侵犯了他的商標專用權。他希望奧迪公司在收到函后“立即停止生產及銷售奧迪TT跑車，并在收到律師函7日內立即與我或者律師聯系，處理相應事宜�！笨墒�，奧迪公司一直沒給他回復。

　　張曉平認為自己經營汽配部以來，取得了不菲的成績，其擁有的TT品牌汽車配件經營部獲得了多項榮譽，在行業內獲得了較高的認可度，也是公眾所知悉的“知名品牌”。于是，張曉平將奧迪汽車股份公司、奧迪（中國）企業管理有限公司云南聯迪汽車服務有限公司一起告上法庭，請求法院確認奧迪公司在其所生產和銷售的汽車上擅自將TT做出突出標志的行為侵犯了他的商標專用權，奧迪公司立即停止使用他的注冊商標，停止在中國境內銷售奧迪TT跑車，奧迪公司應賠償他經濟損失50萬元及維權支出費用5萬元，并認定他持有的TT商標為馳名商標。

　　2010年8月16日，張曉平狀告奧迪公司商標侵權糾紛在昆明中院立案，法院在送達訴訟文書時，受到了各種阻力，奧迪公司拒絕簽收訴訟文書，昆明中院只好通過外交關系向奧迪公司總部送達法律文書。奧迪公司的行為是惡意拖欠訴訟，經過長達兩年多的時間，于2013年5月在昆明市中級人民法院開庭審理。

　　昆明中院審理后認為，奧迪公司使用的“TT”商標與張曉平注冊的商標比對，構成要素不相同。張曉平注冊的商標外形呈現為圖形化，由一長橫與兩短豎緊密結合而成，整體圖形外在表現形式像一個板凳或橋梁。而奧迪公司的商標為大寫斜體英文字母“TT”，兩個字母之間相互獨立，清晰地表現為兩個相同的英文字母組合而成。公眾施以一般注意力就能夠察覺得到兩者的區別，故兩者不同。

　　法院認為，雙方的商譽以及商標的市場價值差別巨大，常理上奧迪公司不會產生制造與原告商標混淆的產品的意圖。此外，張曉平的“TT”商標核定使用的商品為車輛離合器、發動機等等以配件為主的裝置上，而奧迪“TT”商標系使用在汽車上，兩者屬于同類但細分類別不同。奧迪汽車除使用“TT”標志外，還在顯著位置使用了著名的四個相連的圓環商標，消費者不會對商品的來源產生混淆和誤認。

　　據此，昆明中院于駁回了張曉平的訴訟請求。案件受理費9300元，由張曉平承擔。

　　宣判后，張曉平不服，向云南省高院提起上訴。該案二審定于2014年10月29日上午9點整在云南省高院公開開庭審理。